Home-theater-designers
Hamowanie rekuperacyjne to technologia powszechnie stosowana w pojazdach hybrydowych i elektrycznych. Pomaga odzyskać energię, która w przeciwnym razie zostałaby zmarnowana podczas hamowania. Hamowanie regeneracyjne wykorzystuje silniki elektryczne pojazdu jako generatory do zasilania akumulatora pojazdu elektrycznego. Hamulce regeneracyjne są niesamowite i można je uzupełnić nowatorską technologią, która nie jest tak powszechna: amortyzatorami regeneracyjnymi.
WYKORZYSTAJ WIDEO DNIA
Czym więc są amortyzatory regeneracyjne i jak współpracują z hamulcami regeneracyjnymi, aby zwiększyć zasięg EV?
jak zrobić zdjęcie z pliku pdf
Czym są wstrząsy regeneracyjne?
Wstrząsy regeneracyjne wykorzystują energię z ruchów liniowych układu zawieszenia, która w innym przypadku byłaby tracona w postaci ciepła w tradycyjnych wstrząsach, przekształcając ją w energię elektryczną. Ta energia elektryczna może być wykorzystana do zasilania systemów pomocniczych samochodu lub zasilania akumulatora, jeśli dany pojazd jest elektryczny.
Jedną z metod okiełznania tej energii, na przykład w szoku regeneracyjnym opracowanym przez studentów w Z , jest dzięki zastosowaniu układu hydraulicznego, który obraca turbinę. Turbina następnie obraca generator, który wytwarza energię elektryczną. Według uczniów, wstrząsy regeneracyjne mogą generować znaczne ilości energii elektrycznej z wyboistych dróg, zmniejszając obciążenie alternatora.
…studenci odkryli, że w ciężkiej ciężarówce z 6 amortyzatorami każdy amortyzator może generować średnio do 1 kW na standardowej drodze — wystarczającą moc, aby całkowicie wyprzeć duże obciążenie alternatora w ciężkich ciężarówkach i pojazdach wojskowych…
przesyłaj strumieniowo film za darmo bez rejestracji
Audi opracowało również system zawieszenia, który wykorzystuje alternator podłączony do obrotowego amortyzatora, w którym ruchy zawieszenia są wykorzystywane do generowania energii elektrycznej i dostarczania jej do 48-woltowego akumulatora. Gama pojazdów elektrycznych Audi szybko się rozwija, więc byłoby wspaniale, gdyby niemiecki producent samochodów zastosował tę nowatorską technologię w swoich pojazdach elektrycznych nowej generacji.
To zdumiewające, że wstrząsy regeneracyjne nie stały się wielkim trendem wśród producentów samochodów, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że w pojazdach elektrycznych chodzi przede wszystkim o wydajność i maksymalizację zasięgu. Wyobraź sobie wykorzystanie mocy z normalnych ruchów zawieszenia powstających na skutek niedoskonałości drogi i przekształcenie tych ruchów w użyteczną energię, którą można skierować do akumulatora EV.
W przypadku zwykłych elementów zawieszenia, nawet tych montowanych w nowoczesnych pojazdach elektrycznych, energia generowana przez normalne ruchy zawieszenia jest marnowana. Chociaż wstrząsy regeneracyjne wydają się niezwykle praktyczne, wciąż nie są szeroko dyskutowane. Większość ludzi, w tym właściciele pojazdów elektrycznych, nigdy nie słyszała o tej technologii.
Którzy producenci samochodów pracują nad wstrząsami regeneracyjnymi?
Wydaje się, że nie ma ogromnego nacisku, przynajmniej publicznie, ze strony producentów samochodów pracujących nad tego typu wstrząsami. Ale to nie znaczy, że nie ma miejsca na masową adopcję technologii. Na przykład jednym z pionierów w rozwoju amortyzatorów regeneracyjnych był wspomniany wcześniej zespół studentów z MIT.
Studenci MIT stworzyli firmę o nazwie Levant Power Corp, która miała działać na rzecz powszechnego przyjęcia i opłacalności wstrząsów. Produkt nazwano GenShock, a firma ostatecznie nawiązała współpracę z ZF, aby wprowadzić produkt na rynek. Najwyraźniej nigdy to nie przyniosło skutku, ponieważ większość wiadomości dotyczących partnerstwa pochodzi z 2013 roku i nie pojawiły się żadne dalsze aktualizacje dotyczące produktu GenShock.
Audi było również liderem w opracowywaniu amortyzatorów regeneracyjnych dzięki systemowi zawieszenia eRot, ale nie jest jasne, czy niemiecki producent samochodów nadal dąży do tego celu, ponieważ Audi nie ujawniło żadnych nowych informacji na temat tej technologii.
jak zbudować antenę do telewizji cyfrowej?
W jaki sposób nowoczesne pojazdy elektryczne mogą czerpać korzyści z wstrząsów regeneracyjnych?
Pojazdy elektryczne, z racji tego, że są napędzane silnikami elektrycznymi, są bardziej wydajne niż pojazdy spalinowe. Pojazdy elektryczne są również bardziej aerodynamiczne, aby zmaksymalizować zasięg pojazdu. Innym sposobem, w jaki pojazdy elektryczne maksymalizują swoją wydajność, jest przejście hamowanie rekuperacyjne , który odzyskuje energię, która w przeciwnym razie zostałaby utracona w postaci ciepła z hamulców ciernych.
Pojazdy elektryczne są projektowane z myślą o wydajności, a dodanie wstrząsów regeneracyjnych może pomóc pojazdom elektrycznym odzyskać energię, wykorzystując coś tak powszechnego, jak niedoskonałości dróg. Technologia ta byłaby szczególnie przydatna, gdyby została zastosowana w terenowe pojazdy elektryczne jak Rivian R1T. Jazda terenowa z pewnością powoduje duże ruchy zawieszenia, co powinno przełożyć się na większy odzysk energii.
Wstrząsy regeneracyjne są potencjalnymi czynnikami zmieniającymi grę
Wstrząsy regeneracyjne to genialny pomysł i to dziwne, że żaden duży producent samochodów elektrycznych nie próbował wprowadzić ich na rynek. Jeśli wstrząsy regeneracyjne kiedykolwiek trafią na rynek, technologia ta może stać się rewolucyjna. Być może Tesla podejmie głęboką decyzję i wyposaży te amortyzatory w model 3 nowej generacji.